Uno degli obiettivi di un end user è quello di avere fermi macchina poco frequenti, così da massimizzare la produzione e garantire dei costi minimi di manutenzione. Ma questo è possibile quando si parla di funzioni di sicurezza?
É possibile ridurre la frequenza dei fermi macchina?
La risposta a questa domanda non è così immediata, ma la IEC 61511 fornisce un supporto per dare una risposta.
Innanzitutto, è necessario definire cosa è un proof test. I fermi macchina sono necessari per effettuare delle prove tali da permettere il rilevamento dei guasti latenti all’interno del processo.
I guasti latenti potrebbero rivelarsi in due situazioni:
- Quando viene richiesta la funzione di sicurezza
- Quando vengono effettuate dei test di prova in fase di manutenzione.
È facile comprendere che i test di prova servono per prevenire che un guasto si rilevi quando si ha bisogno della funzione di sicurezza. Questa è la condizione per cui può avvenire l’evento pericoloso.
Per minimizzare la frequenza dei fermi macchina, prima di tutto è necessario avere l’obiettivo SIL, determinato da una analisi dei rischi fatta sul processo.
Consigli per massimizzare il Proof Test Interval
In funzione del SIL target, e quindi della probabilità di fallimento su domanda (PFDavg), è possibile capire su quali parametri intervenire per massimizzare il Proof Test Interval. Ecco come:
- Scegliere dispositivi con tassi di guasto migliori.
- Utilizzare architettura ridondante.
- Incrementare l’efficacia (Diagnostic Coverage) e la frequenza (Diagnostic Test Interval) della diagnostica. La diagnostica permette di effettuare dei test online, quindi in marcia, permettendo di verificare parzialmente la presenza di guasti latenti.
- Minimizzare i guasti di causa comune (CCF) tra architetture ridondanti.
- Prevedere dei bypass, opportunamente gestiti ed in condizioni predeterminate, per fare della manutenzione online.
- Incrementare l’efficacia dei proof test (Proof Test Coverage)
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